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¿Por qué las motos de ahora pesan tanto?

Algunos diréis que no, que no pesan más que antes... Vamos a analizar si pesan más o menos, el motivo y cómo “gestionar”este sobrepeso. Y lo haremos de la mano de un verdadero experto: Josep Armengol de la página web Moto1Pro.

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Motos españolas que, seguramente, no conoces

Cuando se habla de marcas españolas de motos todo el mundo piensa en solo 5: Bultaco, Derbi, Montesa, Ossa y Sanglas… salvo Montesa, “refugiada” en las motos de Trial, todas desaparecidas. Pero hubo más, ¡muchas más!

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10 errores de conducción que os pueden costar un accidente

Cuando conduces un vehículo, y más aún si es una moto, el día que te crees infalible, ese día, comienza una cuenta atrás para que tengas un accidente.

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Motos de Competición y de calle: Parecidos “razonables”

Quizás pienses lo contrario, pero entre las motos de competición, incluso las MotoGP, y las de calle, hay más parecidos que diferencias… ¿que no te lo crees? Vamos a tratar de demostrártelo.

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Zonas de bajas emisiones. ¿Qué son y para qué sirven?

Aunque el tráfico rodado no es el mayor contribuyente a la contaminación ambiental, sí que es el más fácil de regular y para eso nacieron las primeras limitaciones de tráfico con ese objetivo.

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La moto es una aliada de la movilidad

Hablamos con Jose María Riaño, secretario general de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR).

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Hay que ponerse en la piel del motorista

Hablamos con Jorge Garrandés, responsable del área de vehículos industriales y motocicletas en CESVIMAP, Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE.

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